以下属于营业线施工项目的是：（）。

30号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器；在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。

18号道岔及尖轨长度12.5m以上的12号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。

触网作业车上线作业时，设备管理单位按规定提报作业车运用计划。

夜间运行，机车（动车组）标志灯不能使用时，可继续运行，机车（动车组）前部头灯不能使用时，司机应适当降速运行到前方站停车处理。

停留车辆在分组采取防溜措施时，除两端车组外侧按规定采取防溜外，两端车组的内侧及其余车组两端的车辆可只拧紧人力制动机，或以铁鞋（止轮器）牢靠固定进行防溜。

车站值班员或助理值班员（内勤）根据调车计划，排列调车进路，并与动车组司机进行车调联控。

需集团公司批准（确定、同意）的事项，牵头部门组织研究、相关部门积极配合，原则以集团公司文件批复为准。

对于待检的列车，列检作业场与车站双方应在列车技术检查记录簿内注明待检时间。列检对待检列车应先进行轴温检查。

集团公司机车调度每天16时前须向总公司机车调度汇报跨集团公司机车在本集团公司管内的回送动态及滞留机车组织情况，并与相关集团公司机车调度员交换回送机车交接计划。

电力机车重联、回送时，列车中的第一位和第二位机车不得采取前车升前弓、后车升后弓的方式，其他机车禁止升弓。