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集团公司应根据实际情况,确定“两率”基数,严格按月考核。对超过“两率”基数的给予奖励,对达不到“两率”基数的给予处罚。
邯郸南站到达、出发场到发线周一~周五每日限一股道可安排不超过4小时工务、电务维修天窗,具体由各站会同设备管理单位组织实施。
各项施工作业,施工点前不得安排慢行。大机清筛、换轨、更换道岔、换枕施工时,在运行图条件允许的情况下,应适当增加天窗时间。
高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于20对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。
对待换的轨枕必须一个区间设看守棚1-2处,并注明路料看守字样。
春运、节假日停止天窗期间,可根据旅客列车开行方案和设备检修需求适当安排维修天窗,具体在春运文件和月度施工计划中明确。
车站及车务负责行车组织的段管线不影响正线、到发线使用的Ⅲ级施工,车站负责行车指挥的支线不影响其他正线、到发线使用的Ⅲ级施工,施工期间不需邻线限速,开通后不产生设备变化和开通后达到正常使用条件时,由车务站段审批。
不影响跨局运输的干线和其他线路,根据施工和维修需要,集团公司可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。
不破底处理道床翻浆冒泥,清筛道床。破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续不超过4根的作业属于Ⅱ级维修项目。
不封锁线路的施工,列车调度员应发布准许施工的调度命令。施工按期完成,准许施工命令自动终止,不再发布施工结束调度命令。
