正线再用轨使用标准：侧面磨耗不大于（）mm。

线路设备修理实行天窗点外制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗点外，以满足线路设备修理的需要。

优化劳动组织，实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建设。

线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主，日常维修以周期修为主。

线路设备修理采用（ ）与（ ）相结合。

线路设备修理分为线路设备（ ）。

（ ）是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和小规模修理。

线路设备修理的基本任务是通过科学合理和经济的维修策略，保持和恢复线路设备（ ）。

轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁，使用前应进行检查，确认状态良好时方可使用。

风动车卸砟后发生未卸空和偏载情况时，要立即停车处理。

轻型车辆、小车使用负责人职务不得低于班长，由不低于车间副主任人员全程盯控。