Ⅲ级施工及重点维修作业由主管副段长指派段（）干部盯控。

对高铁防洪重点地段、普速Ⅰ、Ⅱ级防洪地点和首年度汛线路进行降雨看守，对Ⅲ级防洪地点进行冒雨巡查，遇连续降雨天气要以守代巡。山区铁路夜间封锁开通后，要延时限速到天亮。

各项准备工作应在预警启动后一小时到位。

Ⅰ 级（红色）、 Ⅱ 级（橙色）预警：集团公司防洪办负责起草预警通知，集团公司防洪指挥部领导签发。

预警内容应包含降雨范围、预警等级、启动时间、人员包保和添乘、客车停运范围、抢险队伍和大型机械准备、“拦、停、扣”行车措施等情况。

雨情预警分为四级： Ⅰ 级（特别严重，极易发生严重灾害）、 Ⅱ 级（严重，可能发生严重灾害）、 Ⅲ级（较重，可能发生较重灾害）、 Ⅳ级（一般，可能发生灾害）。分别用红色、橙色、黄色、蓝色标示。

各设备单位防洪机构可根据管内降雨情况，结合上级发布的雨情预警信息，适时提高预警等级。

Ⅰ 级防洪地点防洪抢险预案纳入段防洪抢险预案一并报集团公司。

各单位每年汛前应对管内全体干部职工进行防洪教育培训和考试，提高防洪应急处置能力。培训内容包括：（）、防洪抢险经验和教训等。

防洪工作按照（）的组织原则。

防洪工作实行全员防洪、全年防洪、科学防洪， 坚持“（）”， 按照“建重于防、防重于抢”的原则。