车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降50 kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。

同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。当发生加挂时，在最大顺位号后逐个增加；发生减编时，（ ），不需进行重新调整。

外属旅客列车经TVDS动态检查后，库列检（ ）进行车辆底部目视检查。

下锁销安装反位会导致车钩( )不良。

压力表、安全阀须校验，合格后标明校验单位简称、下次检定年、月，并加( )。

压力表压力比绝对压力( )大气压力。

要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是( )。

有自动补风作用的是( )。

运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，（）须停机断电并锁闭门窗后，方可离开。

运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，发电车乘务员须（ ），方可离开。

运用客车出库质量标准：差压阀安装牢固、（ ）； 防过充安全钢丝绳、圆销、开口销无折损；AM96型转向架空气弹簧排风装置排风良好，钢索、操纵杠杆、弹簧、开口销等无折损。