车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：动车组列车遇上述情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。 列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机。

同一发电车各柴油发电机组须均衡使用，运转工时差不得超过（ ）。

同一辆客车的电气综合控制柜PLC显示屏、轴温报警装置、烟火报警装置全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。当发生加挂时，在最大顺位号后逐个增加；发生减编时，（ ），不需进行重新调整。

外属旅客列车经TVDS动态检查后，库列检（ ）进行车辆底部目视检查。

下锁销安装反位会导致车钩( )不良。

压力表、安全阀须校验，合格后标明校验单位简称、下次检定年、月，并加( )。

压力表压力比绝对压力( )大气压力。

要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是( )。

有自动补风作用的是( )。

运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，（）须停机断电并锁闭门窗后，方可离开。

运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，发电车乘务员须（ ），方可离开。