列车进站时，客列检检车员要提前准备，采用（ ），对车轮踏面是否损伤做出判断，及时发现焦糊、呛鼻等异味车辆，观察车底走行部及悬吊件是否发生配件脱落、车下各箱盖是否开启等情况。

分解组装车辆或机械上的配件时，必须密切注意其连结情况，在没有螺栓固定，支架垫妥或其他有效防护措施的情况下，可以拆卸，以防倾倒落下。

隔离开关操作人员须经过培训并取得由供电设备管理单位颁发的安全操作证后，才能担任工作。

隔离开关开闭作业时，必须执行一人操作一人监护制度。

更换折角塞门，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。

活动扳手、管钳子不准加装套管，可以用二个扳手咬合使用或用扳手代替手锤使用。

空调客车电气绝缘达不到要求时（整列不低于0.2ＭΩ），必须排除故障才能供电。

旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。

人身安全作业“十不准“规定不准未搭好脚手架，未放稳梯凳就开始作业。

人身安全作业“十不准“规定不准在动态的车辆中调整钩位，摘接风管。

严禁任何人员在电气设备处所倚靠或坐卧。