相关题目
客车与机车或与列车试验器、单车试验器连接风管时,应先开放车辆折角塞门或风管路塞门排水。
客车运用检修各项作业须分别达到以下质量标准和要求:1.运用客车出库质量标准;2.运用客车专项检修项目、周期及要求;3.客车整修项目及要求;4.客车辅(A1)修质量标准。
客车运用维修工作包括客车车辆管理、运用维修管理及运用安全管理等工作。
客列检对通过旅客列车技术检查作业范围规定:检查车辆有无车体倾斜超限、弹簧压死 、走行部零部件与车体顶抗磨碰。
客列检对通过旅客列车技术检查作业范围规定:检查钢弹簧有无折损,空气弹簧有无破损、漏泄。
客列检对站折旅客列车技术检查作业范围:按库列检折返检修作业范围进行技术检查,并按规定进行制动机试验,承担库列检折返检修责任。
客列检对站折旅客列车技术检查作业范围:旅客列车停靠高站台时,可不对转向架和悬吊件等被站台遮挡部位进行检查,但须采用TVDS动态检查进行补充作业;对确因车辆结构限制(如双层客车)无法实施跨轨作业的,也须采用TVDS动态检查进行补充作业。
库列检对检修后的本属旅客列车,须保证在下次本属入库检修前不发生责任行车设备故障;对外属旅客列车实施折返检修,对经检查的项目承担往返里程安全责任,对车辆乘务人员交修的故障须积极处理,保证返程不发生责任行车设备故障。
旅客列车按照列车运行图中公布的列车编组表实行固定编组,满足列车编组表中车种、定员、供风型式、供电制式,以及播音车、无障碍设施车等编挂要求。
旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂,必须连挂时由配属总公司批准,并采取有效的防护措施。
