运用客车出库质量标准：库列检实施折返检修时，须按下述范围进行技术作业：进行列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验及持续一定时间的（ ）试验。

国际联运客车的运用维修保养工作，除按本规程有关规定办理外，还应执行以下规定，对港联运客车参照执行。客列检对通过国际列车按规定不做技术检查和维修。

国际联运客车的运用维修保养工作，除按本规程有关规定办理外，还应执行以下规定，对港联运客车参照执行。联运过轨到国外的国内客车，无需进行维修保养，其宽轨转向架（包括发电机及传动装置）的维修保养及准轨转向架换下后停用期间的管理，由换装站所在地铁路局负责。车体和准轨转向架的维修保养由配属局负责。

客车编组后，车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，截断塞门手把需加装开口销（以下简称“三捆绑“）。

客车车辆设备故障现场应急处置和运行条件的确认由客列检负责，无客列检时由车站负责。

客车与机车或与列车试验器、单车试验器连接风管时，应先开放车辆折角塞门或风管路塞门排水。

客车运用检修各项作业须分别达到以下质量标准和要求：1．运用客车出库质量标准；2．运用客车专项检修项目、周期及要求；3．客车整修项目及要求；4．客车辅（A1）修质量标准。

客车运用维修工作包括客车车辆管理、运用维修管理及运用安全管理等工作。

客列检对通过旅客列车技术检查作业范围规定：检查车辆有无车体倾斜超限、弹簧压死 、走行部零部件与车体顶抗磨碰。

客列检对通过旅客列车技术检查作业范围规定：检查钢弹簧有无折损，空气弹簧有无破损、漏泄。

客列检对站折旅客列车技术检查作业范围：按库列检折返检修作业范围进行技术检查，并按规定进行制动机试验，承担库列检折返检修责任。