单线半自动闭塞集中联锁（未设内勤助理值班员）接发列车作业技能：列车接近时，通知外勤助理值班员：“×(次)接近，×道接车“并听取复诵。

两辆以上的跨装车组（指中间加挂游车的）侧向通过9号及其以下辙叉的道岔时，不得（）。遇特殊情况必须推送时，可以不超过3km/h的速度推进。

因停电或设备故障，调车信号不能使用时，要道还道办法在（）内规定。

调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到（），方可关闭信号。

（）要时刻注意调车信号的显示状态，信号开放后因某种原因不能及时动车时，应主动与信号操纵人员联系。

对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知（），由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业。

车站值班员接到客运、客列检等部门未作业完毕的汇报后，通知调车指挥人，调车指挥人得到车站值班员旅客列车车门关闭的通知后进行连挂。

旅客列车摘挂车辆时，必须连结全部软管，在距停留车30m处一度停车，并以不超过（）的速度进行连挂。

旅客列车摘挂车辆时，必须连结全部软管，在距停留车（）处一度停车，并以不超过3km/h的速度进行连挂。

调动（）的车辆全部接通软管，并充风至定压。

岔线、段管线设有脱轨器时，脱轨器外方150m处设置“减速信号牌“，脱轨器外30m处设置“一度停车标“。返回车站时，返回车站时，接近减速信号牌（该牌设在脱轨器外方150m处）以不超过（）速度运行，并在一度停车标前停车，根据扳道人员的股道号码及道岔开通信号或开放的调车信号机进入站内。