某这段站调车发生冲突，造成直接经济损失510万元，属于铁路交通一般()事故。

严禁在道心、轨枕头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、（）、辙叉心等。

顺线路走时，应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入（）限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

行车作业人身安全通用规定班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带（）。

非正常行车用语规定车站：××(次)××(站)，使用路票(或红色许可证、绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、调度命令)发车，（）准备好了(双线反方向运行时应加“××线反方向运行“，双线改按单线行车时应加“双线改单线“，两个及其以上运行方向的车站联控用语后增加“去××方向“）。

站内或区间限速时的联控用语中区间内有两处及以上限速时，联控用语为“（）、××km××m限速××km……“。

站内或区间限速时的联控用语中站内有两处及以上限速时，按照（）进行联控。

站内或区间限速时的联控用语中遇有站内跨区间连续限速时，按照调度命令注明的起止里程联控：“××km××m至××km××m限速××km“。站内跨区间包括区间跨站内、（）、站内跨区间再跨站内。

站内或区间限速时的联控用语中站内、区间分别有限速时，联控用语为“站内限速××km、区间（）“。

站内或区间限速时的联控用语中“区间××km××m“是指列车（）限速起始点。

站内或区间限速时的联控用语车站：××（次）××（站）×道通过，站内限速（）。司机复诵并应答“司机明白“。