调车车列在平交道口与汽车相撞，造成重伤2人，死亡1人，属于铁路交通一般()事故。

上线作业时应在天窗点外《行车设备检查登记簿》内登记，经作业区域的（）签认同意后，方可上线作业。

接发列车作业人身安全规定接发列车时，应站在规定地点，随时注意（）动态。

必须横越列车、车列（组）时，严禁钻车。应先确认该列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆通过台或两车车钩上越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要（）并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

严禁在道心、轨枕头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、（）、辙叉心等。

顺线路走时，应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入（）限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

行车作业人身安全通用规定班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带（）。

非正常行车用语规定车站：××(次)××(站)，使用路票(或红色许可证、绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、调度命令)发车，（）准备好了(双线反方向运行时应加“××线反方向运行“，双线改按单线行车时应加“双线改单线“，两个及其以上运行方向的车站联控用语后增加“去××方向“）。

站内或区间限速时的联控用语中区间内有两处及以上限速时，联控用语为“（）、××km××m限速××km……“。

站内或区间限速时的联控用语中站内有两处及以上限速时，按照（）进行联控。

站内或区间限速时的联控用语中遇有站内跨区间连续限速时，按照调度命令注明的起止里程联控：“××km××m至××km××m限速××km“。站内跨区间包括区间跨站内、（）、站内跨区间再跨站内。