列车运行图的组成要素中，车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的()间隔时间。

为防止机车车辆进入旅客列车接车线内，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向()道岔必须向邻线开通。

路用列车自动制动机主管压力为()。

军用列车自动制动机主管压力为()。

货物列车自动制动机主管压力为()。

行邮行包列车自动制动机主管压力为()。

旅客列车自动制动机主管压力为()。

某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.1％的下坡道，并有一个长度340m、半径为700m的曲线，该制动距离进站方向的换算下坡道为()。

某站进站信号机外制动距离内，进站方向的单位坡道附加阻力是一6.2N／kN，单位附加阻力为0.36N／kN，其换算坡度是()。

某站进站信号机外进站方向有两段下坡道，一段是55％0，长600m；一段是78％0，长200m，其单位坡道附加阻力为()。

某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.3‰的下坡道，并有长度为320m，半径为600m的曲线，其换算坡道为()。