16型、17型车钩下锁销杆防跳性能检查：将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台贴靠，此时向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，下锁销、钩锁上移不得使车钩开锁。

各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时不须要补强。

侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接、接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于60°

除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位必须装开口销。

摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年，A、B部位裂纹，报废。

摇枕、侧架、副构架满500万km，或25年，报废。

铁路货车段修采用‘检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送’的检修模式。有摩擦匹配关系的配件经分解应原位原装。

铁路货车段修须坚持质量第一、预防为主的原则。在预防性计划修的基础上，贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想。

下作用车钩钩提杆手把下端面至轨面水平面的垂直距离须大于380mm，有特殊规定者除外。

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于20mm。

转向架更换时，须符合原设计或改造车型规定。转8G型转向架可替换转8AG型转向架；转8B型转向架不可替换转8AB型转向架。