16型、17型从板弯曲大于5mm时更换。

17型车钩尾销孔后壁与尾端部距离为原型89mm。

下锁销组成补充新品时，16型、17型材质须为c级钢，并有制造厂代号及材质标记。

C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

调整钩高时可调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于10mm的钢板。

DL1型大吨位预制梁运输专用车组按新车组成编组

竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

装用ST型缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距不符合时，可换装凹形冲击座，钩肩与冲击座间距需大于60mm。

整车落成后应在符合要求的架车设备上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自动防脱功能。