16型、17型从板车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于4.5mm时更换，局部辗堆时磨修光滑。

经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到GB8923.1规定的Sa2级，局部不低于Sa1级；

分解的零部件检查、检测前应进行外部清理，清除表面污垢、锈蚀、非固着油漆。

预修可包含：清理车体杂物、油漆标记涂装；拆解不良配件；更换不良车门；调修车体钢结构；铺设木结构地板；分解拉环、挡键、防盗罩装置等。

预检应包含：核对铁路货车有无扣车命令、HMIS推送信息、标记及定检信息，检查铁路货车配件型号及状态，确认铁路货车修程及加装改造项目。

C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满30年。

实行寿命管理的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修三级修程。

装有制动软管吊链的铁路货车防跳 插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中; 无制动软管吊链的铁路 货车防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

防跳插销开口间距大于 8 mm时调修

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、 磨耗大于直径的 30 %时更换。