螺旋式线圈。简单地说，螺旋式线圈就好似一支弹簧，其匝数一般为10～150。

切换开关吊芯复装后，测量连同变压器绕组直流电阻，发现在转换选择器不变的情况下，相邻两分接位置直流电阻值相同或为两个级差电阻值。最大的可能是切换开关拨臂与拐臂错位，不能同步动作，造成切换开关拒动，仅选择开关动作（SYXZ型有载开关）。

装有在线净油装置的变压器有载开关油的耐压、含水量测试取样一律从滤油机管路上的取样阀抽取。

变压器变比与出厂数据不符一般发生在有载开关检修试验过程中，最大的可能是电动机构指示的分接位置与实际不符，也有可能是分接引线连接有错误。

在线净油装置进出油的引出管与油室连接正确，进油和出油的管接头上应安装截止阀。

在线净油装置一般均采用两级过滤，前级去除游离碳及杂质，后级去除水分。

运行中分接变换操作频繁的有载开关（除油浸式真空有载开关外），宜采用带电滤油或装设在线净油装置，在线净油装置宜自动控制，并加强其运行管理和维护。

油浸式真空有载开关，采集油样后还应做色谱分析，应无过热和放电特征气体。

呼吸器的吸湿剂变色超过一半时必须进行更换或干燥处理。通常呼吸器的吸湿剂都是从底部出气与进气口开始变色，若发现吸湿剂从呼吸器的上部开始变色，说明呼吸器与储油柜的联管密封不良存在泄漏点，应查明原因并处理。

由3台单相变压器构成的有载调压变压器组，在进行分接变换操作时，应采用三相同步（远方或就地）电气控制操作并必须具备失步保护。

在变压器空载情况下，在主控室对有载开关电气控制操作一个循环（若变压器已经带上负荷，空载分接变换有困难时，可在电压允许偏差范围内进行几个分接的变换操作），检查挡位指示变换应正确，检查电压表变化范围和规律与产品出数据相比应无明显差别。