自动闭塞区段线路所通过信号机故障时的行车凭证为（ ）。

LKJ降级工作状态下，停用基本闭塞法改用电话闭塞法的起始站，可以先按【开车】键再进行路票解锁操作。

LKJ降级工作状态下，有计划的使用绿色许可证时，可以先按【开车】键再进行绿许解锁操作。

在LKJ查询设定参数查询界面可以进行参数修改操作。

普速铁路区段，运行途中出现机车信号显示异常时（固定无码股道机车信号白灯或调车作业完毕重新连挂后机车信号白灯、单红灯除外），立即停车，报告车站值班员（列车调度员）。

遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务变更为通过时，司机应向列车调度员（车站值班员）报告后采取减速或停车措施。

旅客列车运行途中，CIR设备与客车列尾装置主机发生通信连接中断时，司机如需确认尾部风压，应通知车辆乘务员人工核对风压。

非正常行车过程中司机发现取得的行车凭证并经确认正确而在途中丢失时应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

非正常行车过程中司机发现携带的路票上，车次错误或占用的区间不符，以及漏填车次或电话记录号码时应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

司机接到车站值班员（列车调度员）车辆抱闸的通知时，采用紧急制动方式停车，并报告两端站车站值班员（列车调度员）停车位置。

当机车发现火情时，须立即采取停车、停机（断电、降弓）措施，断开一切电源，并报告两端站车站值班员或列车调度员。根据火源性质，及时采用相应的消防器材进行灭火。