连续启动柴油机不得超过（ ）次，每次启动的间隔时间应不少于2分钟。

运行中或未停稳前，可以移动换向手柄或进行换向操作。

中间站停车必须坚守岗位，不得擅自离开机车。需检查机车时，应在站台侧或非邻近正线侧下车，检查行走应紧靠机车侧，严禁侵（邻）线作业。

未得到（确认）列车进入股道的通知，严禁对LKJ进行股道号输入操作，司机应严格控制列车进站运行速度，在确认列车所进股道后，方可将股道号输入LKJ。

司机发现发现临时限速值信息不一致时，立即按照最低速度、最长距离的原则控制列车运行，并立即报告列车调度员或车站值班员（列车调度员）。

牵引旅客列车在全列起动后再加速。

电力机车挂车换端时，在未升弓、启动风泵工作前禁止移动自阀手柄至供风位置，确认总风缸、受电弓工作风压达到定压后，方可移动。

连挂时，副司机（非操纵司机）显示连结信号时不得侵入邻线和机车限界。

连挂时，副司机（非操纵司机）严禁靠正线一侧显示连结信号引导挂车。

电力机车更换操纵台操纵时，司机须断电降弓（具有自动换端功能的机车除外），自阀置重联位（配备锁闭销的机车还须插上锁闭销），机车制动缸压力不少于50kPa，断开电钥匙。

机车信号、列车无线调度通信设备、LKJ和列尾装置控制设备必须全程运转，按规定正确操作使用，严禁擅自（变相）关机。