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深圳车站22年12月高铁行车题库

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深圳车站22年12月高铁行车题库

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判断题

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营业线施工方案确定后原则上不得修改，特殊情况需修改时，应重新组织研究。

答案：A

深圳车站22年12月高铁行车题库

动车段（所）的洗车线常态应保持具备接发列车及调车作业条件。

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使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证是（　　　）

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区间、车站站内无作业车开行时，可安排多项
不影响施工且互不影响的维修作业。

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因施工维修需要，车站值班员关闭或开启区间逻辑检查功能时（已在施工维修计划中注明），可不用登记《行车设备检查登记簿》。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为（）。

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人工除冰扫雪或处理道岔故障时，上、下道可不执行登记签认制度。

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两列动车组在动车段（所）同一股道内不重联停留时应间隔不小于（）的安全防护距离（检修作业时除外），并分别做好防溜。

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动车组调车作业时，原则上采用自走行方式，凭（）运行。

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人工办理时，开放信号时机的补充规定：进站停车后再开的列车，CTC显示列车停稳（）或现场确认列车停稳后，方可开放出站信号。

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分散自律控制模式下由车站办理接发列车时，应采用（）方式准备接发车进路。

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(

判断题

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深圳车站22年12月高铁行车题库

营业线施工方案确定后原则上不得修改，特殊情况需修改时，应重新组织研究。

答案：A

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动车段（所）的洗车线常态应保持具备接发列车及调车作业条件。

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使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证是（　　　）

A. 列控车载设备显示的允许运行的速度值

B. 调度命令

C. 信号机显示的允许运行的信号

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区间、车站站内无作业车开行时，可安排多项
不影响施工且互不影响的维修作业。

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因施工维修需要，车站值班员关闭或开启区间逻辑检查功能时（已在施工维修计划中注明），可不用登记《行车设备检查登记簿》。

解析：车站值班员关闭或开启区间逻辑检查功能时，均须在《行车设备检查登记簿》内登记

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为（）。

A. 电话记录号码

B. 调度命令

C. 发车预告

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人工除冰扫雪或处理道岔故障时，上、下道可不执行登记签认制度。

解析：应执行登记、签认制度

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两列动车组在动车段（所）同一股道内不重联停留时应间隔不小于（）的安全防护距离（检修作业时除外），并分别做好防溜。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

点击查看答案

动车组调车作业时，原则上采用自走行方式，凭（）运行。

A. 列控车载设备显示允许运行的速度值

B. 地面信号机的显示

C. 调车人员手信号

点击查看答案

人工办理时，开放信号时机的补充规定：进站停车后再开的列车，CTC显示列车停稳（）或现场确认列车停稳后，方可开放出站信号。

A. 车次号字体由斜变正

B. 车次号变更

C. 车次号消失

D. 车次号变大

点击查看答案

分散自律控制模式下由车站办理接发列车时，应采用（）方式准备接发车进路。

A. 自动触发

B. 人工触发

C. 人工排列

D. 单操单锁

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