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深圳车站22年12月高铁行车题库

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深圳车站22年12月高铁行车题库

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进出站（进路）信号机故障、引导信号也不能开放时，原则上应以（）或（）的方式准备接发列车进路。

A、反排接发列车进路

B、正（反）排调车进路

C、单操单锁

D、排列引导进路

答案：AB

深圳车站22年12月高铁行车题库

进站停车后再开的列车，什么情况可开放出站信号。（　　　）

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高速铁路动车组停在接触网分相区时，应向列车调度员报告（）。

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高速铁路站内使用作业车进行施工（维修）作
业时，有站台或股道与作业车运行径路隔开的其他线路可安排不影响作业车运行的维修作业。

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动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认(　　 )，车门关闭后，即可起动列车。

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到发线中岔除使用、清扫、检查或修理外，须保持定位（开通到发线）并单操锁闭（无联锁时为现场加锁）。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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遇大机捣固、接触网检修等作业确需分为多组车列在同一作业进路上同时运行时，应在作业前将相关道岔全部开通（　　　）

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高速铁路常态为车站控制的多方向车站（动车所），应根据( )，编制行车日计划；接发列车时，应逐趟核对行车日计划和列车运行计划，核对无误后方可开放信号，并对行车日计划执行过一趟划一趟制度。

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遇（）情况，调度集中区段车站可转为非常站控模式。

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列控限速设置不成功时，列车调度员关闭进入该限速区段前一站的出站信号，并向司机发布限速调度命令(最高不超过40km/h)，确认司机收到后，方可放行动车组列车。司机按限速调度命令( )控制列车运行速度，通过限速区段。

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深圳车站22年12月高铁行车题库

进出站（进路）信号机故障、引导信号也不能开放时，原则上应以（）或（）的方式准备接发列车进路。

A、反排接发列车进路

B、正（反）排调车进路

C、单操单锁

D、排列引导进路

答案：AB

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进站停车后再开的列车，什么情况可开放出站信号。（　　　）

A. 确认列车停稳

B. 确认旅客乘降完毕

C. 确认已停检

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高速铁路动车组停在接触网分相区时，应向列车调度员报告（）。

A. 停车位置（包括停车后距操作端驾驶室最近的接触网支柱号）

B. 动车组车型

C. 当前升弓状态

D. 所处的线路信息

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高速铁路站内使用作业车进行施工（维修）作
业时，有站台或股道与作业车运行径路隔开的其他线路可安排不影响作业车运行的维修作业。

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动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认(　　 )，车门关闭后，即可起动列车。

A. 行车凭证

B. 列车长通知

C. 车站客运人员通知

D. 开车时间

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到发线中岔除使用、清扫、检查或修理外，须保持定位（开通到发线）并单操锁闭（无联锁时为现场加锁）。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A. 60

B. 75

C. 90

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遇大机捣固、接触网检修等作业确需分为多组车列在同一作业进路上同时运行时，应在作业前将相关道岔全部开通（　　　）

A. 同一进路并单锁

B. 同一进路并岔封

C. 同一进路并钮封

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A. 列车运行图

B. 调度所日班计划

C. 有关调度命令、文电

D. 阶段计划

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遇（）情况，调度集中区段车站可转为非常站控模式。

A. 调度集中设备故障

B. 随意转换

C. 行车设备施工、维修需要时（施工维修单位须在日计划中注明）。

D. 发生危及行车安全的情况，车站需立即关闭信号时。

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A. 设置ATP

B. 人工

C. 设置GYK

D. 目视模式

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进出站（进路） 信号机故障、 引导信号也不能开放时，原则上应以（ ）或（ ）的方式准备接发列车进路。

进出站（进路）信号机故障、引导信号也不能开放时，原则上应以（）或（）的方式准备接发列车进路。