去磁因子N随着磁化工件的长度与直径比的减小而减小。

逐步实现工装设备和检测器具的机械化、（ ）、智能化、光电化。

轮轴、轮对、车轴磁化结束后，应标出每个探伤部位转动检查的（ ）标识，保证转动检查一周以上，所有探伤部位不漏检。

轮座部位的横向裂纹， 裂纹深度不大于( )，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。

轴身上存在纵向裂纹总数不超过3条，单个长度不超过（ ）mm，并且不在同一横断面上时，可不做处理，允许继续使用。

在车轮的整个使用期内，凡由于车轮材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由（）承担事故责任。

粘贴试片时，试片刻槽面应与实物表面密贴，“+”字刻槽应有一条刻线与工件（ ）平行。试片粘贴应平整、牢固。粘贴物不得遮盖试片的刻槽部位。

复合磁化时，应观察（ ）和纵向磁化电流是否符合磁化规范的要求，否则应调整周向或纵向磁化电流。

轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废。

灵敏度试片粘贴部位：轮对：车轴中央部位、( )、车轮内侧辐板孔附近。

磁悬液体积浓度测定：将磁悬液充分搅拌均匀后，用锥形长颈沉淀管接取从喷嘴喷出的磁悬液100mL，静置沉淀，油基磁悬液静置（ ）min。