在剩磁法检验时，一般要求工件表面的磁场强度至少达到8000A/m

铁路货车轮轴及零部件造修一般应在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、（ ）、轴承压装工艺线等相应工艺线上进行。

圆柱滚子轴承的轮对质量保证期限为（ ）。

LZ50钢、LZ45CrV钢材质车轴的轮对质量保证期限为（ ）。

凡由于车轴材质和制造质量问题危及行车安全的缺陷车轴，由车轴制造单位免费（ ）。

铁路货车车轴、（ ）、轮对、轮轴、轴承实行质量保证。

铁路货车轮轴检修修程从（ ）依次分为一级修、二级修、三级修和四级修。

逐步实现工装设备和检测器具的机械化、（ ）、智能化、光电化。

轮轴、轮对、车轴磁化结束后，应标出每个探伤部位转动检查的（ ）标识，保证转动检查一周以上，所有探伤部位不漏检。

轮座部位的横向裂纹， 裂纹深度不大于( )，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。

轴身上存在纵向裂纹总数不超过3条，单个长度不超过（ ）mm，并且不在同一横断面上时，可不做处理，允许继续使用。