轮对各部位除锈不符合标准者，须返工重新除锈合格后在探伤。

新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（ ）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。

轮对组装的质量保证质量保证内容规定，第一次组装的轮对（ ）时，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由向车辆上安装的单位负责。

日常性能校验应每班开工前进行。由探伤工、探伤工长、质量检查员和( )共同参加。

车轴使用时间满20年有（ ）时报废。

车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，以（ ）为准。

轮轴退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果。在距探伤机4m以外，用磁强计在车轴两端中心孔处轴承未开盖时在( ）测量。

实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好可继续装车使用，并由装车单位承担（ ）的质量保证责任。

二级修是经对轮轴外观技术状态的检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修，主要结合货车段修，入段厂修进行，修复后装用于（ ）及以下修程。

轮对（轮轴）检修的质量保证规定，段修保证在1个段修期内车轴（ ）不裂损。

湿法磁粉探伤作业时，应定期进行检定或校准并有相应标识的器具有（ ）。