工件磁化后，其边缘与棱角处的明显磁痕时由于磁写

车轴（轴身除外）各部位（）须旋除，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，其直径符合规定限度者可使用。

轴身横向裂纹深度不大于（），旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身全部加工，直径符合规定限度者可使用.

车轴端面已有“+ +”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴（）。

轮座部位的横向裂纹裂纹深度大于() 时，车轴报废。

油基磁悬液的载液为磁粉探伤专用溶剂油运动黏度≤（ ）mm2/s（40℃）、≤5.0mm2/s（5℃）。

轮座部位的横向裂纹裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋（），直径符合规定限度者可使用。

在检查过程中发现缺陷磁痕时，应用标记笔在车轴上画出缺陷磁痕（ ），并详细记录缺陷磁痕的位置、方向和尺寸大小。

磁化结束后，应标出每个探伤部位转动检查的“起始”（ ），保证转动检查1周以上。

夹紧（周向磁轭）装置夹紧车轴时，两磁轭应与车轴两端面接触良好，防止（ ）现象。

车轴磁化前，喷淋装置应对探伤部位（ ）自动喷淋磁悬液，磁悬液应做到缓流、均匀、全面覆盖探伤部位。