磁化及喷淋:轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应（ ），然后磁化，磁化时间2s～3s，磁化的同时喷洒磁悬液，磁化结束前停止喷洒磁悬液，再磁化1次～2次，每次磁化时间1s～2s。

铁路货车轮轴及零部件造修生产应本着（ ）的原则，保证工艺落实，确保产品质量。

车轴标记包括（　　　　　　　　　　　）。

轴承修程分为（ ）。

周向和纵向磁化过的工件，如果不退磁，哪种磁化保留的剩磁危害更大？（）

按照（ ）的原则，总公司，铁路局，车辆段逐级负责铁路货车轮轴的技术管理工作。

轮对，车轴，车轮加工，新组装及检修须符合轮规的规定和（ ）。

轮轴及零部件需按（ ）组装和检修。

待检轮对必须彻底除锈，探头移动区域不得有锈垢，凸台陡坎和飞边毛刺；毛坯轴身不平度应不大于（ ） ，车轴端面不得有凸台毛刺。

只能用于检测铁磁性材料表面和近表面缺陷的探伤方法是（ ）。

在不破坏被检对象（ ）情况下，对其表面和内部参数或性能进行测量，称为无损检测。