车轴有下列情况之一报废：（）。

磁化及喷淋:轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应（ ）、（ ）、（ ），然后磁化，磁化时间2s～3s，磁化的同时喷洒磁悬液，磁化结束前停止喷洒磁悬液，再磁化1次～2次，每次磁化时间1s～2s。

试片车轴粘贴部位：（ ）。

轮轴（轮对）、车轴荧光磁粉探伤机应具有手动和自动两种操作方式，具备（）和自动退磁功能。

第一次组装（即新组装和四级修更换新制车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，轮（）、()、（）或 （ ）部位发生断轴事故时，由组装单位承担责任；但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。

探伤现场应配备哪些专用器具（）。

关于轮轴质量记录保存期限，下列选项正确的是：

从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员，应具有（ ）及以上学历，视力(包括矫正视力)达到（ ）及以上，非色盲。

轴承一次磁粉探伤：清洗后的（　　　　　　）须进行复合磁化磁粉探伤检查裂纹时报废。

探伤工作场地应远离（）场所

磁化的同时喷淋磁悬液，磁化结束前停止喷淋磁悬液，停止喷淋磁悬液后再磁化（ ），每次磁化时间（ ）