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轴颈及防尘板座检修（3）轴颈上在距轴颈( )部位存在的纵向划痕深度不( )或擦伤、凹痕总面积不大于60mm2，深度( )时，均可清除毛刺后使用。
二级修对轮轴施行( )检查，对带辐板孔车轮的( )部位施行复合磁化荧光磁粉探伤。
车轴轮座：单条发纹长度( )mm，长度在( )的发纹( )mm。
车轴防尘板座：单条发纹长度( )，长度为 ( )的发纹总长度不大于( )。
车轴表面纵向发纹限度3.2.4.2.1轴颈：单条发纹长度( )，所有发纹( )。
车轴裂纹和发纹要求
车轴不得存在( )，各圆弧处、轴肩不得存在 ( )。
第一次组装（即新组装和四级修更换新制车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，轮（ ）或 （ ）部位发生断轴事故时，由组装单位承担责任；但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。
铁路货车轮轴组装及检修贯彻“（ ）”的方针，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。
本规则是对货车各级检修规程中涉及到轮轴技术、管理部分内容的细化和补充，是轮轴技术与管理的专业性文件，全面涵盖了铁路货车轮轴及零部件 ( )、备用轮轴等管理要求
铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮轴是铁路货车上重要的并且是可互换的部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全。为满足铁路运输提速、重载的要求，体现新材料、新技术、新工艺、新结构的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，根据 ( )《铁路货车站修规程》《铁路货车运用维修规程》以及国家、铁路专业技术管理标准有关要求和铁路货车轮轴技术发展实际，特制定本规则。
