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车轴裂纹及发纹处理要求b.裂纹深度( ),旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再( ),直径符合规定限度者可使用。但组装成轮对后,须在车轴端面轮对组装及组装责任单位钢印下刻打( )标记。
轴颈及防尘板座检修(3)轴颈上在距轴颈( )部位存在的纵向划痕深度不( )或擦伤、凹痕总面积不大于60mm2,深度( )时,均可清除毛刺后使用。
二级修对轮轴施行( )检查,对带辐板孔车轮的( )部位施行复合磁化荧光磁粉探伤。
车轴轮座:单条发纹长度( )mm,长度在( )的发纹( )mm。
车轴防尘板座:单条发纹长度( ),长度为 ( )的发纹总长度不大于( )。
车轴表面纵向发纹限度3.2.4.2.1轴颈:单条发纹长度( ),所有发纹( )。
车轴裂纹和发纹要求
车轴不得存在( ),各圆弧处、轴肩不得存在 ( )。
第一次组装(即新组装和四级修更换新制车轴组装)的轮对在组装质量保证期内,轮( )或 ( )部位发生断轴事故时,由组装单位承担责任;但轴承如经退卸,轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责。
铁路货车轮轴组装及检修贯彻“( )”的方针,贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。
本规则是对货车各级检修规程中涉及到轮轴技术、管理部分内容的细化和补充,是轮轴技术与管理的专业性文件,全面涵盖了铁路货车轮轴及零部件 ( )、备用轮轴等管理要求
