荧光磁粉显示应在（）光线下检验。

铁路车辆包括客车、货车和动车组。

轮轴左端轴承的标志板B栏内容是：轮对第一次组装年月日，左，轴号。

车轴端面已有“+ +”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。

轴端带有“++”字标记的扇区内的所有标记须永久保留。

轴承零件退磁后，使用磁强计在轴承零件的外圈大端面测量，其剩磁不超过4GS。

轴承零件磁粉探伤检查后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轴承零件磁粉探伤记录》（车统-52B）。

每条轮轴、轮对探测结束后，须使用粉笔或标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的磁粉探伤标识“TD”。

轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位。

夹持装置夹紧车轴时，须保证两电极与车轴两端面或轴承前盖螺栓可靠接触，防止打火现象发生。

轮轴、轮对、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示。