直径为25mm和50mm的棒材，使用相同的电流进行磁化。其表面磁场

检修车轴上对于存在长度不大于5mm的纵向发纹可不计算在内。

铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以状态修为主的检修制度。

无轴箱双列圆锥滚子轴承在大修时须对轴承内圈、外圈、滚子施行复合磁化磁粉探伤检查。

日常性能校验由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同参加。校验完毕，由探伤人员填写或打印《磁粉探伤机日常性能校验记录》（辆货统－424），参加校验的人员应共同签章。

轴承滚子磁粉探伤机磁悬液的更换周期根据工作量、季节变化及磁悬液清洁程度等因素确定磁悬液的更换周期，但最长更换周期不应超过1个月。

非荧光磁粉磁悬液体积浓度为：1.2mL/100mL～2.0mL/100mL。

轴承滚子磁粉探伤机周向额定磁化电流不小于700A（新制、大修设备不小于600A），并连续可调

轴承内、外圈磁粉探伤机周向额定磁化电流不小于5000A，纵向额定磁化磁势不小于11000AT，并连续可调

每条轮轴、轮对、车轴探测结束后，须使用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“TD”； 发现缺陷时，应注明缺陷性质和位置。

轮轴、轮对、车轴磁化后，应及时观察磁痕显示。标出转动“起始”标识，保证转动2周以上，所有探伤部位不漏检。