下列能够进行磁粉检测的材料是( )。

铁路货车轮轴及零部件造修单位的生产场地、生产条件，生产环境可以不符合规定。

轮轴一级修、二级修、三级修、四级修、轴承一般检修和大修无须具备相应的资质，不需要通过认证。

超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位承担责任。

第一次组装的轮对在组装质量保证期内轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担责任；但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。

三级修是经对轮轴外观技术状态检查，需退卸轴承而不需分解轮对的轮轴检修，主要结合货车段修、入段厂修、工厂（公司）厂修进行，修复后可装用于各级修程货车，其中单端退卸轴承的修复后装用于段修及以下修程货车。

一级修是经对轮轴外观技术状态检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修，主要结合货车段修、入段厂修进行，修复后装用于段修及以下修程货车。

铁路货车轮轴修程分为轮轴一级修，二级修，三级修，四级修。

磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统-53A）。

磁粉探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统-52A）。

车轮辐板孔内侧不得存在裂纹。