三级修是经对轮轴外观技术状态检查，需退卸轴承而不需分解轮对的轮轴检修，主要结合货车段修、入段厂修、工厂（公司）厂修进行，修复后可装用于各级修程货车，其中（ ）轴承的修复后装用于段修及以下修程货车。

同一车轴上须组装同材质、同钢种的车轮。

每次进行一级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查。（）

探伤人员应取得中国铁路总公司铁路无损检测人员资格鉴定与认证委员会颁发的相应超声波、磁粉探伤技术资格证书。

轴承磁粉探伤机采用非荧光磁粉探伤时，观察区域白光照度不小于500lx。

试片应粘贴在探伤部位磁场较薄弱或较易产生裂纹的部位。

轴端已有++标记的车轴使用时间满20年时报废。

复合磁化时，试片沟槽的聚粉磁痕有显示就视为合格。

磁粉探伤机整机绝缘电阻≥２ＭΩ。

铁路货车轮轴新组装的目的是恢复轮轴的技术性能。

轴承零件磁粉探伤机整机绝缘电阻≥1ＭΩ。