混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于___根轨枕。

　在允许速度80 km/h＜Umax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为( )mm。

　在线路允许速度 80 km/h＜Umax≤120 km/h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向的作业验收标准为( )mm。

　在线路允许速度80 km/h＜Umax≤120 km/h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

　应力放散时，应在单元轨拉伸端及每隔（ ）米左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。

　300 m≤R＜800 m地段, 连续扒开道床50 m，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（ ）。

　800 m≤R＜2000 m地段, 拨道量20mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（ ）。

　直线地段, 起道高度40mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（ ）。

　无缝线路维修计划，宜以（ ）为单位安排作业。

　单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～-20 ℃范围内进行，起道量不应超过( )mm 。

　矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于( )mm。