道床应按规定保持密实，防止轨枕 ___、道床翻浆。

　在允许速度120 km/h＜Umax≤160 km/h正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

　在允许速度 80 km/h＜Umax≤120 km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

　在允许速度80 km/h＜Umax ≤120 km/h 正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的限速（80 km/h）标准为( )mm。

　在允许速度80 km/h＜Umax≤120 km/h正线木枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为( )mm。

　在允许速度80 km/h＜Umax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的计划维修标准为( )mm。

　在线路允许速度 80 km/h＜Umax≤120 km/h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向的作业验收标准为( )mm。

　在线路允许速度80 km/h＜Umax≤120 km/h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为( )mm。

　应力放散时，应在单元轨拉伸端及每隔（ ）米左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。

　300 m≤R＜800 m地段, 连续扒开道床50 m，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（ ）。

　800 m≤R＜2000 m地段, 拨道量20mm，混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为（ ）。