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在允许速度Umax≤80 km/h正线及到发线木枕线路上,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修标准为( )mm。
在允许速度120 km/h<Umax≤160 km/h正线混凝土枕线路上,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修标准为( )mm。
在允许速度 80 km/h<Umax≤120 km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为( )mm。
在允许速度80 km/h<Umax ≤120 km/h 正线混凝土枕线路上,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的限速(80 km/h)标准为( )mm。
在允许速度80 km/h<Umax≤120 km/h正线木枕线路上,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为( )mm。
在允许速度80 km/h<Umax ≤120 km/h正线混凝土枕线路上,轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的计划维修标准为( )mm。
在线路允许速度 80 km/h<Umax≤120 km/h正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向的作业验收标准为( )mm。
在线路允许速度80 km/h<Umax≤120 km/h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为( )mm。
应力放散时,应在单元轨拉伸端及每隔( )米左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。
300 m≤R<800 m地段, 连续扒开道床50 m,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为( )。
