轨道几何不平顺动态检测项目包括哪些？

　铁路技术设备，除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外，集团公司还应按规定组织有关人员进行定期（ ）。

　在电气化铁路竣工时，由施工单位在（ ）标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认。

　铁路技术设备的养护维修工作，应实现机械化、自动化、专业化、信息化，落实责任制和检验制，坚持以（ ）的原则。

　下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过( )。

　铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置( )等防护设施。

　在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，（ ）作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。

　线路动态检查应重视（ ）轨道不平顺的判别，并及时处理。

　线路设备大修应按相关规定进行验收，主要项目（ ）一次达到标准，可评为“优良”。

　道口大修根据道口铺面、护轨、栏杆（栏门）、（ ）等工务设备状态综合评价结果确定。

　施工预算主要包括（ ）。