当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须（ ）。

　作业地段不宜过长，并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。

　在电气化铁路作业时，任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。

　在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。

　线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

　普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。

　速度小于120 km/h区段，瞭望条件大于2 000米以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

　人员下道避车时应面背列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

　人员下道避车时，两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

　防护员（驻站联络员、现场防护员）可由车间任意指派人员进行防护工作。

　防洪料具应在汛前备齐，按防洪组织规定的数量和地点存放。并做到随用随补，未经防洪组织批准，严禁挪用。