在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用( )。

　在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。

　设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

　禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。

　无缝线路位移观测每6个月不少于1次，原则上春、秋季各1次，进行无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测。

　60kg/m及以下钢轨每千米重伤数量达到2~4处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应及时进行钢轨大修。

　线路设备大修设计工作应由工务段承担。

　使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向工务机械段提供有关技术资料。

　使用大型养路机械进行线路捣固维修作业时，应组织捣固车、动车稳定车、配砟整形车联合作业。

　应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为±5mm。

　每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。