单开道岔检查时水平时，首先应确定道岔直、曲标准股。直股以( )为标准股。

　钢轨折断多发生在冬季。

　跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。

　跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。

　机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。

　为了保持连接曲线圆顺，当正矢超限时，必须及时整正。

　当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.4m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

　设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本轨为基准方向，用支距法来进行的。

　注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。

　做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

　缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。