跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于( ) mm。

　当日常检查中发现控制网点位精度不能满足使用要求时，应对相应范围内的控制网进行___复测。

　积极利用现代___加强线路检测，利用大数据提升智能化分析水平，实现对线路的智能分析，精准修理，完善生产信息管理系统，提升科学管理水平。

　积极推行___，采用新技术、新设备、新材料、新工艺，改善劳动条件，提高作业效率，保证作业质量。

　积极推行工务、电务、供电等专业日常维修___管理，促进专业管理和综合管理融合。

　线路设备修理应贯彻“修理标准与线路等级匹配、投入产出经济合理”理念，实行线路___管理。

　线路设备修理采用周期修与___相结合。

　线路___是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的大规模修理。

　《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度___铁路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）。

　皮带轮、皮带、链轮、链条、齿轮、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的转动部件应标有旋转方向指示标志，只允许一个方向旋转的设备，应设置有___装置。

　从事工务机械车驾驶和操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作及特种设备操作人员，必须经过___、考试或鉴定合格，取得铁路岗位培训合格证书及相应资格，方可上岗。