应按规定及时安排道口设备（ ），确保设备状态良好，防护设施齐全有效。

　在线路允许速度160 km/h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低(1.5～42m)Ⅰ级标准为___mm。

　轨道动态几何不平顺容许偏差主要通过轨道检查车或___进行检测。

　轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和___作业的质量检查标准。

　在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为___mm。

　在允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的计划维修标准为___mm。

　在线路允许速度 160 km/h ＜υmax 正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为___mm。

　在其他站线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为___mm。

　在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为___mm。

　允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的限速（120 km/h）标准为___mm。

　在线路允许速度 160 km/h ＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为___mm。