（ ）km/h以上的区段禁止利用列车间隔使用小车。

　允许速度v≤120km/h线路验收时，线路轨距相对于标准的静态允许偏差值为___mm。

　在站线道岔上进行施工，使用移动减速信号防护的办法是在该道岔中部线路旁，设置___的移动减速信号牌

　在区间线路进行慢行施工时，允许速度为___的线路，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

　在交叉渡线的一组道岔上进行封锁施工，一端在___线路上，另一端在距离施工地点50 m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，

　在站内线路上进行封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或___，可不设置移动停车信号牌（灯）。

　双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上进行封锁施工，对车站方向，在出站道岔外方___（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

　在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速___km/h及以下，并按规定设置防护。

　向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。

　___是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

　区间双线两相邻线路直线部分中心线间的最小距离,v≤120 km/h线路为___ mm。