273.对某些带有旁路系统的中间再热机组,在汽轮机跳闸时可以不动作MFT。( )

**解析：** 这道题考查的是大型火力发电机组中汽轮机保护与锅炉主燃料跳闸（MFT）之间的逻辑配合关系，特别是针对带有旁路系统的中间再热机组。 1. **常规逻辑**：在普通的单元制机组（无旁路或旁路容量很小）中，汽轮机跳闸意味着蒸汽无法排出，锅炉产生的蒸汽无处去，会导致锅炉超压。因此，通常汽轮机跳闸会直接触发 MFT，切断燃料供应，以保护锅炉安全。 2. **带旁路系统的特点**：对于带有大容量旁路系统（如高压旁路和低压旁路）的中间再热机组，旁路系统的主要功能之一就是在汽轮机跳闸或甩负荷时，将锅炉产生的蒸汽通过旁路直接引入凝汽器或再热器冷段/热段，从而维持锅炉的低负荷运行或空载运行状态。 3. **不动作 MFT 的原因**： * 当汽轮机跳闸时，如果旁路系统能够快速开启并容纳锅炉产生的蒸汽流量，锅炉就可以维持燃烧，不需要立即熄火（即不触发 MFT）。 * 这种设计有利于机组在故障消除后快速恢复并网发电，缩短重启时间，提高运行的灵活性和经济性。 * 当然，这前提是旁路系统工作正常且容量足够。如果旁路系统故障或无法投入，则汽轮机跳闸仍需触发 MFT 以防止锅炉超压爆炸。 **结论：** 题目中指出“对某些带有旁路系统的中间再热机组”，强调了具备旁路这一特定条件。在这种情况下，利用旁路系统泄压，确实可以实现汽轮机跳闸时不动作 MFT，使锅炉保持热备用状态。因此，该说法是**正确**的。