28.当AST电磁阀动作时,AST油路油压下跌,OPC油路通过二个单项阀,油压也下跌,将关闭所有蒸汽进汽阀而停机。( )

**解析：** 这道题考查的是汽轮机危急遮断系统（AST）与超速保护控制系统（OPC）之间的油路逻辑关系。 1. **AST电磁阀的作用**：AST（Automatic Stop Trip）电磁阀是汽轮机紧急停机的执行机构。当AST电磁阀动作（通电打开或失电打开，视具体设计而定，通常指泄油通道打开）时，AST母管内的安全油压会迅速泄掉，导致油压下跌。 2. **AST与OPC油路的连接**：在典型的EH油系统（电液控制系统）中，AST油路和OPC油路之间通常通过两个单向阀（Check Valve）相连。这两个单向阀的方向设计使得： * 当AST油压降低时，OPC油路的油可以通过单向阀流向AST油路进行泄压，从而导致OPC油压也随之下跌。 * 反之，当仅OPC动作时（例如单纯超速保护），OPC油压降低，但由于单向阀的阻隔，AST油压通常不会受到影响，从而实现“超速保护不停机，仅关闭调节汽门”的功能。 3. **结果**：当AST动作导致AST油压下跌，并通过单向阀牵连导致OPC油压也下跌时，所有主汽门和调节汽门（蒸汽进汽阀）的执行机构失去安全油压支撑，在弹簧力作用下迅速关闭，切断进入汽轮机的蒸汽，实现紧急停机。 因此，题干描述的逻辑过程是正确的。 **答案：正确**