63、并汽前新启动的锅炉至蒸汽母管的管道及分汽缸应进行暖管,并开启管道和分汽缸上的疏水阀排除全部积水直至正式供汽时关闭.( )

**解析：** 该说法是**正确**的。 **详细分析如下：** 1. **暖管的必要性**： 新启动的锅炉产生的蒸汽温度很高，而并汽前的蒸汽母管、分汽缸及连接管道通常处于冷态或较低温度状态。如果直接将高温高压蒸汽引入冷管道，会产生剧烈的热冲击，导致管道金属产生巨大的热应力，可能引起管道变形、裂纹甚至损坏。此外，高温蒸汽遇到冷壁面会迅速凝结成水，若不及时排除，易引发“水击”现象，严重威胁设备安全。因此，必须进行缓慢的**暖管**操作，使管道温度逐渐升高至接近蒸汽温度。 2. **疏水的重要性**： 在暖管过程中，蒸汽遇冷凝结会产生大量凝结水（积水）。如果这些积水不被及时排出，不仅会降低蒸汽品质，更会在高速蒸汽流的推动下形成水塞，引发强烈的**水击**（Water Hammer），对管道、阀门和设备造成破坏。因此，必须开启管道和分汽缸上的**疏水阀**，将凝结水彻底排除。 3. **关闭疏水阀的时机**： 当暖管结束，管道温度达到要求，且确认积水已排尽、蒸汽品质合格后，方可进行正式并汽供汽。此时，为了避免蒸汽浪费和热量损失，应关闭疏水阀（或将其切换至自动疏水状态，视具体系统设计而定，但题干强调“排除全部积水直至正式供汽时关闭”符合常规操作规程中对于手动疏水或启动阶段疏水的描述）。 **结论：** 为了确保锅炉并汽过程的安全，防止热应力损伤和水击事故，必须在并汽前对管道及分汽缸进行暖管，并通过疏水阀排除积水，待正式供汽时关闭疏水阀。故题干描述正确。