67.蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率。( )

**解析：** 该说法是**错误**的。 在蒸汽初压和初温保持不变的情况下，**提高**排汽压力（即背压升高），会导致朗肯循环的热效率**降低**，而不是提高。 **具体分析如下：** 1. **平均吸热温度与平均放热温度的关系**： 朗肯循环的热效率 $\eta_t$ 可以近似表示为： $$ \eta_t = 1 - \frac{T_{avg, out}}{T_{avg, in}} $$ 其中，$T_{avg, in}$ 是平均吸热温度，$T_{avg, out}$ 是平均放热温度。 * 当初压和初温不变时，平均吸热温度 $T_{avg, in}$ 基本保持不变。 * 当排汽压力提高时，对应的饱和温度（即冷凝温度）也随之升高，这意味着平均放热温度 $T_{avg, out}$ **升高**。 2. **焓降的变化**： 从热力过程来看，提高排汽压力会使汽轮机出口处的蒸汽焓值增加（因为排气状态点沿着等熵线向上移动，或者在湿蒸汽区压力越高焓值越高）。这导致蒸汽在汽轮机中的理想焓降（做功能力）**减小**。 同时，虽然锅炉吸热量略有减少（因为给水温度随冷凝温度升高而略微升高），但做功量的减少幅度通常大于吸热量减少的幅度，或者从卡诺效率的角度看，温差减小直接导致效率下降。 3. **结论**： 为了提高朗肯循环的热效率，应当**降低**排汽压力（即降低冷凝器真空度对应的绝对压力，使冷凝温度更低），从而增大循环的平均温差和可用焓降。 因此，题目中“提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率”的说法是错误的。