26.机侧主、再热蒸汽温度升高到545℃,运行30分钟,汽机打闸。( )

**解析：** 这道题考查的是汽轮机运行中关于主蒸汽和再热蒸汽温度高限的保护逻辑及事故处理原则。 1. **温度限值与危害**： 现代大型火力发电机组（特别是超临界、超超临界机组）的主蒸汽和再热蒸汽额定温度通常在 538℃~600℃ 之间。当蒸汽温度升高到 **545℃** 时，虽然可能未立即达到紧急跳闸的最高极限值（不同机组设定值略有差异，常见紧急跳闸值可能在 545℃~560℃ 或更高），但已经属于**严重超温**状态。 * 高温会导致金属材料强度下降，加速蠕变。 * 引起汽缸、转子等部件的热膨胀不均，产生巨大的热应力。 * 可能导致动静部分摩擦、振动增大，严重威胁设备安全。 2. **“运行30分钟”的含义**： 规程中规定“运行30分钟”通常是指在达到该特定高温阈值后，允许运行的**最大累积时间**或**尝试恢复的时间窗口**。 * 如果在短时间内（如几分钟内）能通过调整燃烧、减温水等手段将温度降回正常范围，则可继续运行。 * 如果温度维持在 545℃ 这种高危水平长达 **30分钟** 仍无法降低，说明故障无法消除或调整无效。为了防止汽轮机本体发生不可逆的损坏（如大轴弯曲、叶片断裂、汽缸变形等），必须执行**打闸停机**操作。 3. **结论**： 因此，“机侧主、再热蒸汽温度升高到545℃，运行30分钟，汽机打闸”这一描述符合典型的汽轮机防超温保护逻辑和运行规程要求。即在达到该危险温度并持续一定时间（30分钟）后，若未恢复正常，必须紧急停机以保护设备。 故答案为：**正确**。