50.机组采用旁路启动时,在启动的初始阶段,DEH系统采用( )控制方式。

**解析：** 在机组采用旁路启动（通常指中压缸启动或高、中压缸联合启动的一种特殊方式）时，DEH（数字电液控制系统）的控制策略与常规的高压缸启动有所不同。 1. **启动初始阶段的特点**： 在旁路启动的初始阶段，为了加快启动速度、减少热应力并充分利用旁路系统的功能，蒸汽主要通过旁路系统进入再热器，然后进入中压缸做功，或者同时进入高、中压缸。此时，主蒸汽压力较低，且需要精确控制进入汽轮机的蒸汽流量和参数。 2. **DEH的控制对象**： * **高压调节阀门（CV）**：在旁路启动初期，高压缸可能处于真空状态或不进汽，或者通过高压调节阀门进行少量的进汽控制以暖缸或维持转速。 * **中压调节阀门（IV）**：由于蒸汽主要经过再热器后进入中压缸，中压调节阀门成为控制进入中压缸蒸汽流量的关键执行机构。DEH系统通过调节中压调节阀门的开度来控制机组的转速和负荷。 * **高压主汽门（MSV）和中压主汽门（RSV）**：主汽门主要作为截止阀使用，通常在启动前全开，或在紧急情况下快速关闭，不用于常规的连续调节控制。虽然在某些特定逻辑下主汽门可能参与启动初期的节流，但在标准的旁路启动DEH控制策略描述中，主要的调节手段是调节阀。 3. **选项分析**： * **A. 高压调节阀门或中压调节阀门**：正确。在旁路启动初期，DEH系统主要通过控制高压调节阀门（如果高压缸参与）或中压调节阀门（中压缸进汽主控）来调节汽轮机转速和金属温度。这是旁路启动区别于常规启动的主要特征之一，即利用中压调节阀门进行主导控制。 * **B. 高压调节阀门或高压主汽门**：错误。高压主汽门一般不作为调节元件使用。 * **C. 中压调节阀门或高压主汽门**：错误。同上，高压主汽门不作为主要调节元件。 * **D. 高压主汽门和中压主汽门**：错误。主汽门是开关型阀门，不具备精细调节功能，不能用于启动阶段的连续控制。 因此，在旁路启动的初始阶段，DEH系统主要采用**高压调节阀门或中压调节阀门**进行控制。 **正确答案：A**