94.滑停过程中主汽温度下降速度不大于()。

**解析：** 在汽轮机的滑参数停机（滑停）过程中，控制主蒸汽温度的下降速度至关重要，主要目的是为了防止汽轮机金属部件产生过大的热应力和热变形，确保设备安全。 1. **热应力控制原理**：如果主汽温度下降过快，汽缸、转子等高温部件的表面冷却速度会远快于中心部分，从而产生巨大的温差。这种温差会导致材料内部产生显著的热应力，可能引起金属疲劳、裂纹甚至永久变形。 2. **规程标准**：根据电力行业相关运行规程及大多数大型汽轮机组的运行规定，在滑停过程中，主蒸汽温度的下降速率通常控制在 **1.5℃/min** 以内（部分机组或特定阶段可能要求更严格，如1℃/min，但1.5℃/min是通用的典型上限值）。同时，还需要监视上下缸温差、胀差等关键指标在允许范围内。 3. **选项分析**： * A选项 (1℃/min)：虽然更保守安全，但并非所有规程规定的唯一上限，通常作为更严格工况下的要求。 * B选项 (1.5℃/min)：这是大多数教材和运行规程中规定的标准限值，符合常规操作要求。 * C选项 (2℃/min)：降温速度过快，容易导致热应力超标，存在安全隐患。 因此，正确答案为 **B**。